Los cinturones de seguridad ayudan a reducir el riesgo de lesiones en muchos tipos de accidentes al ayudar a posicionar correctamente a los ocupantes, mientras que el cinturón de seguridad está diseñado para estirarse a un ritmo controlado para absorber la energía del impacto y reducir la gravedad de la desaceleración del ocupante. Los estudios muestran que los cinturones de seguridad reducen el riesgo general de lesiones graves en accidentes en aproximadamente un 60%, y los cinturones de seguridad reducen el riesgo de muertes en aproximadamente un 45%. Los accidentes automovilísticos son una de las principales causas de muerte entre las personas de 1 a 54 años en los EE. UU., y la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) de EE. UU. estima que solo en los Estados Unidos, los cinturones de seguridad salvan más de 12,500 vidas cada año y previenen más de 300,000 lesiones graves.
TIPOS DE CINTURONES DE SEGURIDAD
Un cinturón de seguridad, también conocido como cinturón de seguridad, puede tener dos puntos de anclaje o tres puntos de anclaje, y puede ser no retráctil o de tipo retráctil.
CINTURÓN DE SEGURIDAD DE DOS PUNTOS
Un cinturón de dos puntos se fija en sus dos extremos.
CINTURÓN DE REGAZO
Un cinturón de regazo va sobre la cintura.
CINTURÓN DE HOMBRO O FAJA
Un cinturón de hombro o faja va en diagonal sobre el pecho y el hombro del ocupante.
CINTURÓN DE SEGURIDAD DE TRES PUNTOS
Un cinturón de seguridad de tres puntos es un cinturón en forma de Y que combina un cinturón de regazo y un cinturón de faja. En caso de colisión, el cinturón de tres puntos distribuye la energía del cuerpo en movimiento sobre el pecho, la pelvis y los hombros. Volvo introdujo el primer cinturón de tres puntos en producción en 1959.
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CORREAS PARA CINTURONES DE SEGURIDAD
La correa es la parte del sistema del cinturón de seguridad que se coloca alrededor de la persona y se tensa para sujetarla en caso de impacto. Está hecha de poliéster y tiene una resistencia a la tracción que soporta más de 28 kWw.
RETRACTORES PARA CINTURONES DE SEGURIDAD
El retractor es el mecanismo que enrolla la cinta del cinturón de seguridad, lo que permite que la cinta se retire o se tire hacia atrás dentro del retractor. También bloquea la cinta en su lugar en caso de colisión, para sujetar y ayudar a proteger al pasajero. El retractor tiene dos sensores: un sensor bloquea la cinta cuando se saca del retractor a una velocidad mayor de lo normal, el otro sensor bloquea la cinta cuando el automóvil frena o acelera rápidamente.
HEBILLAS DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD
La hebilla es la pieza del sistema del cinturón de seguridad que asegura y libera la lengüeta, que está unida a la cincha. La hebilla está diseñada para sujetar la lengüeta con firmeza y permitir que el cinturón de seguridad se abroche y desabroche con muy poca fuerza. También está diseñada para que otra persona pueda quitar fácilmente la lengüeta de la hebilla y liberar al pasajero después de un choque.
Lenguetas del cinturón de seguridad
La lengüeta es la pieza que se fija a la cincha y encaja en la hebilla para asegurar el cinturón de seguridad.
LAZOS DEL PILAR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD
El lazo del pilar se utiliza en un sistema de cinturón de seguridad de 3 puntos. Es la pieza que se encuentra por encima del hombro del pasajero y se utiliza para guiar la cinta por encima del hombro y a través del pecho del pasajero.
